特斯拉发布全新的 Cybertruck 越野功能、Cybertent 模式等

特斯拉发布了新的 Cybertruck 软件更新，将为电动皮卡带来新的越野功能以及 Cybertent 模式等。尽管几个月前就开始交付，但特斯拉尚未完全开发出电动皮卡的软件，它仍然缺少一些重要功能。

特斯拉在交付新车项目时软件不完整，交付后才开始提供更多功能的情况并不少见，二月份特斯拉为 Cybertruck 发布了第一个大型软件更新，它改进了卡车的操控、充电等功能，而现在特斯拉宣布为 Cybertruck 推出新的大型软件更新，重点是越野功能：

特斯拉推出了两种针对不同地形的全新越野模式：

• 越野模式 – 在岩石、砾石、深雪或沙地上行驶时，操控性更稳定，整体牵引力更大。
• Baja 模式 – 当稳定辅助系统设置为最小时，车辆平衡性得到改善，操控更加自如。

汽车制造商还为双电机版 Cybertruck 增加了锁定差速器，以提高其越野能力：

在不平或湿滑的地形上，如果一个车轮的牵引力有限或没有牵引力，Cybertruck 可以将扭矩引导到对面的车轮上。在越野模式下，从车辆状态区域或越野应用程序中的锁定差速器选项中进行选择。

三电机版 Cyberbeast 将配备前锁差速器：

进入越野模式 > 越野，启用锁定差速器功能。Cyberbeast 三马达有一个虚拟后锁定差速器，在越野模式下始终工作。

与本次更新的主题 “越野 “相呼应，特斯拉将在越野模式下发布越野辅助功能。特斯拉写道：

“它就像巡航控制系统，但适用于越野。越野辅助功能有助于保持设定的巡航速度，这样你就可以专注于转向。上坡和下坡辅助功能可帮助防止车轮打滑。越野模式 > 越野辅助系统 ”

汽车制造商还发布了一些新的”道路”功能。第一个功能名为”湿滑路面”。汽车制造商在发布说明中写道：

“在积雪、结冰、潮湿或光滑的路面上提供更好的牵引力控制，使所有轮胎的牵引力均匀分布，动力系统 > 防滑路面动力系统 > 启动后锁止差速器以增强牵引力（只能临时使用）”

特斯拉表示，在道路功能方面，它还在改善载重时的驾乘和操控性能：

自适应悬挂系统现在可以更准确地估计有效载荷并自动调整阻尼，从而提供更舒适的驾乘体验和更稳定、更自信的操控。

最后，即将推出的软件更新还包括备受期待的 “网络帐篷模式”。

该模式可在地平线上调平卡车，运行空调，保持车顶罩打开，并保持插座通电。该功能旨在与特斯拉丑陋但实用的 Basecamp 帐篷插件配合使用。特斯拉向 Cybertruck 车主出售这套价值 3000 美元的套件已有一个多月时间，在此之前，完全使用该套件的软件还未问世。

特斯拉证实，该模式可调平悬挂，自动为 CyberTent 保持平整的表面。该模式还能使车顶罩保持打开状态，以容纳帐篷。特斯拉补充说，”如果启用该模式，灯光、空调和插座也将保持开启状态”。除了 “即将 “发布之外，目前还没有关于更新发布时间的消息。