特斯拉计划推迟两个月推出 Robotaxi (无人驾驶出租车)

据彭博社报道，原定 8 月 8 日亮相的 Robotaxi 将推迟到 10 月发布。原因是因为 Robotaxi 项目设计团队需要更多时间制造额外的原型车，并且该延迟消息已在特斯拉内部传达。受此消息影响，特斯拉股价在 7 月 11 日收盘下跌 8.44%，结束了连续 11 天的上涨趋势。

特斯拉的 Robotaxi 项目自 2016 年启动，并于 2019 年进一步细化。马斯克表示，Robotaxi 将类似网约车和共享汽车，每英里乘坐成本降至不到 0.18 美元 (约等于 1.31 rmb)，加入 Robotaxi 计划的车主每年可获利 3 万美元 (约等于 217,923 rmb)。2022 年，马斯克称 Robotaxi 有望在 2024 年量产，并去掉方向盘和踏板。今年一季度，公司公布 Robotaxi 名为“Cybercab”，采用“拆箱式”制造方式。除了自主运营车队，特斯拉车主也可将他们的汽车派出去赚钱，类似 Airbnb 和 Uber 的结合，这样子做的特斯拉车主，很可能能在一年赚回本。

特斯拉计划将 Robotaxi 引入中国市场，中国政府支持其在国内测试和示范，但 FSD 系统 (Full Self-Driving) 全面落地仍面临数据监管问题。特斯拉将在中国版 FSD 系统中使用百度提供的高级辅助驾驶地图。但还有一个大问题，特斯拉是否能真正创造并安全部署自动驾驶汽车？

多年来，特斯拉一直声称自动驾驶特斯拉即将面世，但尚未兑现这一承诺。这可能成为一个问题，因为特斯拉的巨大市值很大程度上依赖于其不仅仅是一个汽车制造商，而是一个 AI 和科技公司。并且在国外，已经有家叫 Waymo（Alphabet 的 Robotaxi 公司）的竞争公司，在无驾驶员的车辆中依靠摄像头、雷达传感器、激光雷达单元和高精度地图运送付费乘客，相比之下，它现在已经领先于特斯拉的无人驾驶车辆了。而在中国的 Robotaxi 市场已有百度萝卜快跑、小马智行和文远知行等竞争者。特斯拉若进入中国市场，还需处理车队规模和商业化许可等问题。

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